F1マシン情報
ルノー

F1POWER FORCE
ルノーのマシン情報  F1パワー・フォース   F1マシン情報 本文へジャンプ 
更新履歴
contents ルノーのマシン情報
トップページ
FIブログ
年度別成績
ドライバー別
マシン情報
サーキット別
マシン別
日本人ドライバー
 ルノーには様々な歴史があります。素晴らしい成果を上げているチームであり企業だが基本的には一般の自動車会社という位置付けになります。もともとはルノー公団という官業に近い性質であったためフランス政府の影響を受けるような部分もありましたがそのあたりが自由化されたとたん一気に改善されましたが現在の代表者はコストカッターとして有名なカルロス・ゴーン氏。ただし本人は本当に自動車好きなため本当に必要なものは行うといった感じで適正な水準であればおそらくは参戦は続くものとして考えて大丈夫な様子です。ただしルノーはルマンチームとしての成果もありターボエンジン時代なども成果をだしていました。かなり革新的な思想を持つチームのひとつでしょう。エンジンメーカーとしての参戦時代もあり、その中でもターボ時代は強烈であったが技術系のドライバーがいるなどその存在は完全に技術が中心にくる正しくレース屋の中身が存在するメーカーと言えるでしょう。現在のチームは1998年に当時エンジンを供給していたベネトンチームを買収したものです。そのために本拠はフランスではなくイギリスにあります。
年度別マシンの概略
future 1998
2010 1997
2009 1996
2008 1995
207 1994
2006 1993
2005 1992
2004 1991
2003 1990
2002 1989
2001 1988
2000 1987
1999 1986以前
他チームマシン情報
フェラーリ マクラーレン
ルノー レッドブル
メルセデス ホンダ
ウィリアムズ ティレル
リジェ アロウズ
ジョーダン スチュワート
トロロッソ ミナルディ
BAR ザウバー
ロータス ラルース
ローラ マーチ
ブラバム アグリ
トヨタ ジャガー
シムテック プロスト
Fインディア フットワーク
ベネトン
メカ用語簡単解説